

NAŠE
REFERENCE
Věříme, že spokojený zákazník je základem úspěchu a jasným důkazem kvalitních služeb.
Proto se soustředíme na individuální přístup a řešení ušitá na míru každého zákazníka.
Spolehlivost a maximální profesionální přístup je naší prioritou.
Za téměř 11 let provozu jsme zažili snad veškeré projektové překvapení a netradiční požadavky v rámci technického řešení. Díky tomu máme tu možnost spolupracovat s pestrým portfoliem zákazníků z řad velkých, středních i menších společností.
Společně s Našimi partnery realizujeme nespočet zajímavých projektů v různých oborech a profesích.
Jsme pyšní, že můžeme být součástí těchto velkolepých projektů a jsme připravení na další.


CEO,CSO
Nová lakovna ŠKODA Auto - Mladá Boleslav
Automobilka Škoda ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi otevřela novou lakovnu, která by měla zvládnout nalakovat až 168.000 automobilů ročně. Celková lakovací kapacita automobilky tak vzroste na 812.000 vozidel ročně, což by mělo přispět ke zkracování čekacích lhůt na nové vozy Škoda.Nová budova lakovny, která si vyžádala investici 214,5 milionů euro, měří 276 metrů na délku, od 60 do 140 na šířku a 35 metrů na výšku. Uvnitř najdeme celkem 7 podlaží – 3 hlavní betonová a 4 kovová mezipodlaží. Podlahová plocha má rozlohu 25.094 čtverečních metrů, což jsou zhruba tři fotbalová hřiště. Hrubý objem budovy pak tvoří 828.058 metrů krychlových, což je cca 265 olympijských bazénů.Stavba byla neoficiálně puštěna již v říjnu 2017, kdy začaly výkopové práce. V prosinci téhož roku pak byl položen základní kámen, v červnu 2018 začala instalace technologií, v lednu 2019 začal proces schvalování a 3.6.2019 zde bylo nalakováno první auto. Lakování tak probíhá vlastně již pár měsíců, nicméně počty se neustále zvyšují. Zatímco v prvních týdnech to byly jednotky kusů denně, dnes se výroba pohybuje okolo cca 200 vozidel denně. Do konce prvního čtvrtletí roku 2020 by však produkce měla jet na plné obrátky, což znamená lakování okolo 700 automobilů denně! Nová lakovna je vybavena řadou nových technologií a také vysokým stupněm automatizace.
Retenční nádrž Vinice – Plzeň
Stavba velké retenční nádrže na sídlišti Vinice za zhruba 130 milionů korun. Jedná se o zadržovací nádrž, která má především bránit tomu, aby se při přívalových deštích nedostávala nevyčištěná voda z kanalizace do řeky. Podzemní stavba má objem šest tisíc metrů krychlových a společným úsilím se společností STRABAG dokončena byla v roce 2022.
Rekonstrukce Národního muzea - Praha

Byli jsme součástí generální rekonstrukce historické budovy NÁRODNÍHO MUZEA.
Rekonstrukce Loděnice - Dukla Praha

Tréninkové centrum profesionálních sportovců, kanoistů a veslařů Dukly, tvořících jádro reprezentace ČR, obsahuje zázemí pro celodenní vícefázový trénink na suchu i na vodě. Stavba obsahuje: posilovnu, trenažérovnu, masérnu s regenerací, hydromasáží a saunou, šatny sportovců, zázemí trenérů, odpočívárny, studijní místnost, provozní zázemí, jídelnu a sklad lodí. V loděnici se denně pohybuje v různých fázích tréninku až sto sportovců.
Lakovna - EvoBus Holýšov - Mercedes - Benz

Rozšíření výrobního závodu zahrnovalo výstavbu několika konstrukčně odlišných stavebních objektů, tvořících komplex navazující na stávající objekty závodu.
Objekty SO40 (svařovna) a SO50 (lakovna) tvoří jeden dvoupodlažní hmotový halový celek.
Objekt SO20 (kompletace karosérií) spočívá v přestavbě a dostavbě stávající výrobní haly včetně přístřešků a stavebně i provozně navazuje na objekt lakovny.
Objekt SO31 (administrativa a sociální zázemí zaměstnanců) je nová třípodlažní budova.
Vytápění objektů je zajištěno plynovými kotelnami a VZT jednotkami s plynovým ohřevem.
Strojovna SHZ společně s nadzemní ocelovou požární nádrží typu KOHIMEX tvoří samostatný objekt PS10.
Součástí realizace byly též areálové komunikace včetně parkoviště se 312 parkovacími místy.
Realizace stavby proběhla za plného provozu závodu.
City Campus Ostravské univerzity

Miliardovou investici ze zdrojů Evropské unie v podobě dvou budov:
Univerzitního zázemí sportu a behaviorálního zdraví a Klastru umění a designu.
Nový městský kampus je další krok, který posune Ostravu mezi přední evropská studentská města a udrží mladé v regionu.
V kampusu se budou vzdělávat noví trenéři, učitelé, produkční, grafici a hudebníci.
Pro studenty se v City Campusu otevřou špičkově vybavená pracoviště digitální grafiky, hudební studia s vynikající akustikou a moderní sportoviště a diagnostické laboratoře včetně krytého běžeckého oválu.
Svět sportu a umění zde propojuje živý prostor s širokým pobytovým schodištěm mezi oběma budovami.
Těšit se můžete na sportovní, kulturní a popularizační akce, které se tu budou pravidelně konat.
City Campus je otevřený veřejnosti, zajít si sem můžete na výstavu, koncerty, zasportovat si nebo se jen projít po střeše budovy sportu s výhledem na panorama Ostravy.
Vozovna Hloubětín - Praha

Předmětem akce je demolice současné deponovací haly vozovny a s ní staticky spojených přístavků a následná výstavba nové vozovny. Zachována zůstane stávající hala podúrovňového soustruhu a hala denního ošetření - myčky, neboť tyto objekty nejsou staticky provázány s částí budovy v havarijním stavu. Celý rozsah stavby se odehrává ve stávajícím oploceném areálu vozovny tramvají v Hloubětíně. Nová stavba je rozdělena do čtyř etap.
Solar Turbines - Blizzard Žebrák - Caterpillar Company

V průmyslové zóně Žebráku se vystavělo high-tech opravárenské centrum. Špičkové testovací centrum plynových turbín.Toto nové zařízení o rozloze 14 400 m² se zaměřuje na montáž a testování výrobků.
Terminál letiště Jana Kašpara Pardubice

Mezi začátkem roku 2016 až podzimem 2017 proběhla výstavba nového terminálu Jana Kašpara s větší kapacitou. Cena výstavby byla 256 milionů Kč, investoři jsou Pardubický kraj (34 %) a město Pardubice (66 %).
První odbavení cestující letěli 30. ledna 2018 do anglického Stanstedu.
Park na Moravském náměstí v Brně

Byli jsme součástí revitalizace veřejného parku na moravském náměstí v Brně.
Rekonstrukce budovy Budova A v BB Centru

Citlivá a efektní rekonstrukce interiéru a exteriéru kancelářské budovy Budova A v BB Centru v Praze 4 získala první cenu v prestižní realitní soutěži CIJ Awards 2019 Czech Republic v kategorii Nejlepší komerční rekonstrukce. Budova A byla postavena v roce 2002, v roce 2018 prošla kompletní rekonstrukcí a stala se novým sídlem jedné z předních českých bank MONETA Money Bank. Slavnostní předání cen CIJ Awards Czech Republic 2019 se uskutečnilo 28. listopadu ve Slovanském domě. Budova Budova A byla v nepřetržitém provozu 16 let.
KIKA - Nové Butovice

Kompletní realizace syntetických stěrek a garážových systémů.
Rezidence Hadovitá - Michle

Nové byty v Rezidenci Hadovitá vyrůstají v městské části Praha 4 – Michle. Osmipodlažní rezidence se skládá z pěti nadzemních podlaží a třech podzemních má celkem 76 bytů a ateliérů. Všechny byty v tomto projektu disponují buď předzahrádkou, balkonem, lodžií nebo terasou. Garážová stání jsou v projektu k dispozici ve dvou suterénních patrech. Rezidence vyrůstá ve svažitém terénu, který byl pro pražské architekty z Arx Studia skutečnou výzvou.
BD PRAGUE MARINA - REKONSTRUKCE + SANACE GARÁŽÍ

Provedení kompletní sanace a rekonstrukce podlah garáží na bytových domech Prague Marina.
Přístavba skladu Matějovský v Semilech

Projekt zahrnuje rozšíření stávajícího objektu, který slouží jako velkoobchodní sklad ložního povlečení s administrativně obchodním zázemím.
Navržené rozšíření se skládá ze dvou částí. První část, která se realizuje v období 4/2017-11/2017, je přístavba nové haly. Navržená hala je dispozičně řešena především jako skladová hala. Konstrukčně je hala založena na monolitických pilotách, dále je řešena pomocí monolitických opěrných stěn(,,bílá vana´´) a prefabrikovaného systému . Z důvodu osazení haly do terénu je dominantní pouze fasáda obrácená k současné hale, která bude provedena v kombinaci vyzdívané fasády se zavěšeným kamenným obkladem a proskleného hliníkového fasádního pláště. Druhá část je realizována v období 4/2018-9/2018. Nově navržené řešení počítá s přístavbou dvou částí a to rozšíření haly o expedice a přístavbu showroomu. Rozšíření haly je konstrukčně řešeno zděnými stěnami a předpjatými stropními panely. Dominantním prvkem je plochá střecha, která navazuje na současnou halu jako markýza.
KOTELNA PARK - Praha

I na tomto nepřehlédnutelném projektu jsme nemohli chybět.
Kotelna Park stojí v místech bývalé tovární kotelny průmyslového areálu společnosti Walter, a. s. s více než 100letou historií.
Areál Kotelna park se svým 120 m vysokým komínem zůstává nadále dominantou Radlického údolí.
Budova je součástí pulzující a stále se rozvíjející nové čtvrti, kancelářského hubu, okolo Radlické ulice.
Privátní zahrada nacházející se v klidné části za budovou vybízí jak k práci na čerstvém vzduchu, tak k relaxaci nebo sportovním aktivitám.
Nemocnice Cheb - pavilon A a B

Karlovarský kraj zahájil na podzim roku 2019 rekonstrukci a dostavu pavilonu B chebské nemocnice. Navázal tak na výstavbu nového pavilonu A, jež byla dokončena v roce 2018. V nových prostorech již byl zahájen provoz. Kraj za rekonstrukci nemocnice zaplatil více než tři čtvrtě miliardy korun.
„Pavilon B se dočkal rekonstrukce a přístavby. Levá část zrekonstruované budovy nyní slouží pro specializované ambulance, ORL a ordinaci pro sonografická vyšetření. Středová část je určena pro pracoviště a zázemí radiologie. V pavilonu jsou umístěna lůžková oddělení chirurgie, interny, gynekologie a ORL. Nechybí ani osm takzvaných dospávacích lůžek, jež jsou určena pacientům po operacích. Sloužit budou pro všechny operační sály. V tomto pavilonu se nachází také gynekologická ambulance a rehabilitace.
NEXEN Tires - Žatec

Výstavba závodu výroby pneumatik a kompletní podlahové řešení na obou etapách výstavby.
Dům seniorů - Karlovy Vary

Výstavba domova seniorů, kompletní provedení podlah.
Parkovací dům - Hotel Step

Kompletní provedení stěrkových parkovacích systémů.
SUOMI Hloubětín - YIT - 1. etapa až 11. etapu

Společně s Naším V.I.P. zákazníkem jsme jsme dostali důvěru a na tomto velkolepém projektu prozatím realizovali od 1. etapy Espoo až po 11. etapu.
Suomi Hloubětín je vznikající rezidenční čtvrť s domy ve finském stylu v katastrálním území Hloubětín na Praze 9. Nachází se mezi ulicí Kolbenovou, tramvajovou tratí vedle vozovny Hloubětín, jižní hranici tvoří říčka Rokytka. Čtvrť na místě původního brownfieldu na ploše devíti hektarů pro přibližně 2500 obyvatel buduje developerská společnost YIT Česká republika, která vstoupila na český trh v roce 2008, kdy akvizicí získala českou firmu Euro Stavokonsult. Název Suomi znamená ve finštině Finsko.
Výstavba začala v roce 2016, a zahrne přibližně 900 nebo 1000 bytů. Přestože měl být celý komplex včetně parku a jeho vybavení dokončen v roce 2023, dokončení je kvůli souběžné výstavbě projektu Lappi Hloubětín plánováno až na rok 2029. Původně byla výstavba rozdělena do 11 fází ale bytové domy stále přibývají, které jsou nazvané po finských městech. Později přibyla ještě jedenáctá etapa. Finský charakter připomínají i názvy ulic a veřejných prostranství, které odkazují na významné finské osobnosti z oblasti kultury, architektury a vědy (např. ulice Waltariho, Saarinenova, náměstí Alvara Alta, park Tove Janssonové). Čtvrť bude mít širokou občanskou vybavenost, v ústředním prostranství v parterech domů budou komerční prostory pro obchody a služby, dále mateřská škola s rozlehlou zahradou, ve svahu nad Rokytkou bude restaurace, jejíž předností budou terasy s výhledem do zeleně. Poblíž Rokytky bude postaven přírodní amfiteátr se sportovištěm i venkovní workout prvky. Komplex je napojen na cyklostezku. V západní části bude psí park, v jihovýchodní části komunitní zahrádky. Příjezd do čtvrti je z ulice Kolbenova (Praha).


























